作为机械工程结构用钢管，从设计制作结合成一体从而使它具有综合特性的---物美的新型钢管。由于桥梁栏杆设计具有优良的综合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和---等都很重视桥梁栏杆设计的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究，从而使桥梁栏杆设计在能源、造船、化工、石油和机械等领域得到了广泛的应用。 桥梁栏杆设计的两种单层材料的组合方式完全取决于使用要求及其环境特征，基本原则是：作为---钢管，它应具有较高的强度和刚性，价格便宜，工艺性能好。作为复盖层则应具有抗环境介质的腐蚀或者抗磨损能力，该复盖层可以复合在---管的内层(内复合管)，也可以复合在其外层(外复合管)。
桥梁栏杆设计按使用性质可分为化工用液体和使用考虑，要求其材料的机械物理化学等综合---良。从经济效益考虑，又希望材料的使用---，价格便宜。虽然通过添加合金元素和热处理等冶金手段可以提高或---材料的某种特性，但是添加昂贵而稀有的合金元素并不总是能够得到所需要的综合性能。例如，作为高温高压锅炉过热器用钢管，它应具有高温强度特性、优良的耐外表面高温腐蚀和耐内表面水蒸汽氧化的特性，同时为了提高锅炉的热效率，该钢管还应具有---的导热性。作为单一材料，要求同时满足上述诸要求是有一定困难的，而不锈钢复合管则是合理解决问题的有效途径。
1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将桥梁栏杆设计范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
2、钢筋加工尺寸要---，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
当位置调整好以后，桥梁栏杆设计，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间---钢筋。
3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板---台车。
hltc-v3.0型防撞栏---台车具有便于操作、安全---、功能齐全、提率和降低施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。
（1） 桥梁栏杆设计安装时应准确掌握各种设施的资料，---是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁栏杆设计基础重新夯（ben)时后再打入，或调整立柱位置。施工中接近---时应注意控制锤击力度。
（3）安平的桥梁栏杆设计应安装法兰盘，注意这里法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
（4）防撞护栏是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观的重要组成部分。防撞护栏的内在在于原材料及加工过程，它的外观取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装得以---。
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